Dokáže MG4 prekonať Volkswagen ID.3? Cena sa zasadne zmenila

Elektromobil MG4 Electric bol očakávaným automobilom nielen v Európe, ale aj na Slovensku. Ešte na jeseň minulého roka to vyzeralo, že by mal byť podstatne lacnejší ako Volkswagen ID.3 a zároveň ponúknuť dlhší dojazd aj vyššiu pridanú hodnotu. Lenže o niekoľko mesiacov neskôr sa hra vyrovnala. Čo ukazujú čísla?

Najúspešnejšou a najviditeľnejšou čínskou značkou v Európe aj na Slovensku je momentálne MG. Určite ťaží zo svojho britského pôvodu, avšak všetky aktuálne používané komponenty v spaľovacích aj v elektrických automobiloch pochádzajú z čínskeho vývoja. S niektorými modelmi značky MG sme vás už podrobnejšie zoznámili v našich redakčných testoch aj videách a informovali sme vás aj o pripravovaných novinkách. Teraz sme konečne spoznali cenníkové ceny MG4 Electric, tak sa poďme pozrieť, ako si stojí v porovnaní s VW ID.3, ktorý je jeho hlavný konkurent.

Facelift ID.3

Začiatkom marca však Volkswagen ID.3 prešiel faceliftom. Vzhľad prešiel jemnými retušami. Nové sú napríklad nárazníky, nasávacie otvory alebo grafika svetiel. Volkswagen zapracoval na rozšírení základnej výbavy, napríklad predné svetlá dostali asistent tých diaľkových, čo bolo predtým iba za príplatok. Vo Volkswagene zapracovali aj na dosť často kritizovanej kvalite interiéru. Spodná časť palubnej dosky dostala mäkčené plasty, drahšie pôsobia aj výplne dverí s väčšou lakťovou opierkou. Nové funkcie dostal head-up displej s rozšírenou realitou, parkovací asistent bol zase vylepšený o pamäť, vďaka ktorej vie sám zvládať naučené parkovacie manévre. Infotainment vozidla disponuje novším softvérom aj upravenou grafikou menu.

Porovnanie rozmerov

MG4 EV je prvým modelom značky, ktorý stojí na modulárnej platforme MSP. Vonkajšími rozmermi má k ID.3 skutočne blízko:

VW ID.3 sa zbavil menšej batérie, MG4 Electric ju ponúka

MG4 Electric je k dispozícii v dvoch verziách. Prvou je verzia so štandardným elektromotorom s výkonom 125 kW, respektíve 170 koní a krútiacim momentom 250 Nm. Tento model ukladá svoju energiu do lítium-železo-fosfátovej batérie s kapacitou 51 kWh. Podľa údajov WLTP by mal tento model prejsť na jedno nabitie v kombinovanej prevádzke 350 kilometrov, v meste až 492 km. Paradoxne, vďaka menšej batérii je agilnejší ako síce výkonnejšia, ale zároveň aj ťažšia verzia s batériou s kapacitou 64 kWh – z 0 na 100 km/h zrýchli za 7,7 sekundy, teda o 2 desatiny sekundy rýchlejšie. Maximálny nabíjací výkon dosahuje 117 kW, takže z 10 na 80 % kapacity batérie sa nabije za 40 minút. Základná cena tejto verzie je stanovená na 32.990 €.

Porovnanie porovnateľného

VW ID.3 sa predáva iba s väčšími batériami, takže s MG4 Electric má zmysel porovnať ho s jeho druhou verziou. A tam to vychádza cenovo prakticky úplne rovnako.

VW ID.3 po facelifte výrazne zlacnel, pretože ešte ku koncu minulého roka stál 44.490 eur. Konkurencia z Ázie tak má pozitívny vplyv aj na európskych výrobcov, ktorí na cenotvorbu konkurencie musia reagovať.

Porovnanie základných výbav

Poďme si ešte tieto dve vozidlá porovnať, čo všetko (ne)ponúknu v základnej výbave:

Kompletný cenník MG4 Electric nájdete TU.

Kompletný cenník VW ID.3 nájdete TU.