Na vzhľad nového elektrického crossoveru sa tak môžeme pozrieť ešte pred oficiálnou premiérou.
Peugeot 3008 sa oficiálne predstaví svetu budúci týždeň, 12. septembra. Na internete však už kolujú fotografie produkčnej verzie novinky bez akejkoľvek famufláže. Čo sa týka technických podrobností, technológií a výbavy, na tieto info si musíme počkať do oficiálnej premiéry. Špekuluje sa však, Peugeot e-3008 by mal disponovať dojazdom 700 km a ponúknuť aj dvojmotorovú verziu s pohonom všetkých kolies.
Kabínu už poznáme
Viac oficiálnych informácií poznáme o interiéri, keďže ten automobilka ukázala ešte v júni. Peugeot v tomto modeli ďalej rozvíja architektúru i-Cockpit, čo v prípade novej generácie modelu 3008 bude znamenať prítomnosť 21-palcovej zakrivenej panoramatickej obrazovky s vysokým rozlíšením vznášajúcej sa nad prístrojovou doskou. Chýbať nebude ani prepracovaný kompaktný volant a prepínaše i-Toggles, známe už napríklad z modelov 308 alebo 408. Veľká obrazovka tak bude spájať head-up displej s centrálnou dotykovou obrazovkou. Obrazovka je o palubnú dosku pripevnená zadnou konzolou, ktorú z priestoru pre cestujúcich nevidno, takže to vyzerá, ako keby sa vznášala nad ňou. Plávajúci efekt zvýrazňuje špeciálne náladové LED osvetlenie pod obrazovkou.
21-palcová panoramatická obrazovka je umiestnená tak, aby poskytovala optimálnu ergonómiu a je mierne zakrivená smerom k vodičovi, pričom ale zostáva prístupná aj pre pasažiera na pravej strane. Na jej ľavej strane sa nad volantom zobrazujú všetky informácie týkajúce sa jazdy, na pravej strane sú prvky na ovládanie kúrenia/klimatizácie, navigácie, médií/systémov konektivity a ďalších funkcií.
10 konfigurovateľných ovládačov
V centrálnej časti palubnej dosky sa nachádzajú i-Toggles, plne prispôsobiteľné dotykové tlačidlá, ktoré možno naprogramovať tak, aby poskytovali rýchly prístup k až 10 obľúbeným funkciám používateľa či už ide o volanie obľúbeného kontaktu, spustenie navigácie k často používanému cieľu, ladenie rádia na obľúbenú stanicu, nastavenie ideálnej teploty pre klimatizáciu a podobne. Stredová konzola je vzdušná a prehľadná, aby sa zväčšil priestor na uloženie a bezdrôtové nabíjanie smartfónu. Umožnilo to presunutie ovládania automatickej prevodovky na palubnú dosku. Tento ovládací prvok sa teraz nachádza napravo od volantu.
