Oprava auta býva drahá. Veľa motoristov čelí dileme: Kúpiť nový náhradný diel? Alebo radšej skúsiť ušetriť a vsadiť na použité náhradné diely? Odborníci prišli s dôležitým argumentom na základe novej štúdie. Týka sa ekológie.
Použité náhradné diely pri opravách automobilov nielen šetria náklady. Zároveň sú aj omnoho menej škodlivé pre životné prostredie. Ukázala to nová štúdia vypracovaná odborníkmi na nehody a dopravný výskum z nemeckej poisťovne Allianz.
Pripravili ju v spolupráci s britskou organizáciou Vehicle Recyclers’ Association (VRA), poradenskou firmou Oakdene Hollins a spoločnosťou Synetiq, ktorá sa špecializuje na obchod s poškodeným majetkom.
Podľa expertov existuje jasný rozdiel medzi vplyvom použitých a nových dielov na emisie a klimatickú zmenu.
Radšej opraviť namiesto výmeny
Ako príklad autori štúdie analyzovali opravu dverí modelu Volkswagen ID.3. Zistili, že samotná oprava dielu bez výmeny produkuje najmenej CO2 emisií. To nie je žiadne prekvapenie.
Ak sa oprava nedá realizovať, použité náhradné diely (resp. repasované) vedú k nárastu emisií skleníkových plynov o 19 až 44 percent v porovnaní s jeho opravou. V prípade montáže úplne nových dverí sa emisie zvyšujú o 112 až 157 percent.
Významný faktor? Výroba ocele
Štúdia zahŕňala komplexné výpočty, v rámci ktorých odborníci analyzovali 33 krokov spojených s opravou havarovaného vozidla. Zobrali do úvahy aj také detaily, ako sú cesta vozidla odťahovky na miesto nehody, samotná oprava a montáž nového dielu v servise, ako aj emisie vzniknuté balením a dopravou dielov.
Pri použitých náhradných dieloch je najväčším zdrojom emisií lakovanie farby. Pri nových dieloch býva hlavným vinníkom energeticky náročná výroba ocele.
Rozdielne krajiny, rôzne prístupy
Poisťovňa Allianz v Nemecku pred necelým rokom povolila pre servis auta aj použité náhradné diely u svojich klientov, no s výnimkou komponentov s kritickým významom z hľadiska bezpečnosti auta. Výnimka sa týka napríklad náprav.
Pre porovnanie, vo Veľkej Británii sú opravy s použitými dielmi bežné už dlho. Na konci dňa pomáhajú znižovať negatívny ekologický vplyv individuálneho motorizmu.
Zároveň zmierňujú rastúcu finančnú záťaž pre poisťovne a majiteľov vozidiel, keďže vysoké ceny nových náhradných dielov sú hlavným faktorom rastúcich nákladov na opravy.
