Nastane koniec rýchlostného limitu 100 km/h s hrozbou vysokých pokút na diaľniciach v Rakúsku? Prvá spolková krajina ruší takzvané ekologické obmedzenie rýchlosti. Štajersko sa ho rozhodlo stopnúť, pôvodne opatrenie zaviedli na zlepšenie kvality ovzdušia, píše kleinezeitung.at.
Prečo v Štajersku zmenili názor? Vraj zistili, že už od roku 2020 dodržiavajú stanovené emisné limity. Z tohto dôvodu sa regionálna vláda rozhodla bezodkladne zrušiť ekologické obmedzenie rýchlosti 100 km/h a obnoviť na týchto úsekoch diaľnic pôvodný limit 130 km/h.
Obmedzenie 100 km/h v Rakúsku vyplýva zo zákona o ochrane ovzdušia a platí na mnohých diaľniciach naprieč krajinou. Známe príklady sú diaľnice A13 (Brennerská diaľnica) a A12 (Inntalská diaľnica).
Štajersko sa stalo prvou spolkovou krajinou v Rakúsku, ktorá ruší takzvané obmedzenie IG-L a zavádza naspäť rýchlostný limit 130 km/h. Zmena sa týka predovšetkým úsekov diaľnic A2 a A9. Pre Slovákov je najzaujímavejšia zrejme južná diaľnica A2 vedúca z Viedne a prechádzajúca aj Štajerskom.
Doteraz mohli rýchlosťou 130 km/h na dotknutých úsekoch diaľnic v Štajersku jazdiť len elektrické a vodíkové vozidlá. Po novom stopnú obmedzenie u všetkých osobných áut bez výnimky.
Neistá budúcnosť environmentálnej politiky
Napriek zrušeniu obmedzenia v Štajersku sa rýchlo ukázalo, že budúce sprísnenie emisných limitov zo strany EÚ (nastane po roku 2030) nebude možné dosiahnuť s aktuálnymi opatreniami.
Už teraz preto regionálna štajerská vláda chystá súbor opatrení, ktoré by mali zlepšiť udržateľnosť a podporiť rozvoj obnoviteľných zdrojov energie. Budú to vraj environmentálne opatrenia založené na rozumnej stratégii namiesto prísnych zákazov a obmedzení.
Krajinský premiér Mario Kunasek (politik krajne pravicovej FPÖ) zdôraznil, že toto rozhodnutie zrušiť najvyššiu povolenú rýchlosť 100 km/h prináša veľkú úľavu vodičom a podporujú ho vraj aj dostupné dáta. Očakáva sa pritom, že zmena nadobudne účinnosť v nasledujúcich týždňoch.
Vicepremiérka Manuela Khom (zástupkyňa rakúskych ľudovcov) vyhlásila, že vláda chce zabezpečiť rovnováhu medzi udržateľnosťou a potrebami obyvateľov: “Doprava v Štajersku musí zohľadňovať reálne potreby občanov, a to bez diskriminácie žiadneho dopravného prostriedku.”
Protichodné názory na rýchlostný limit
Naopak, opozícia rozhodnutie ostro kritizuje a ekologické obmedzenie rýchlosti žiada zachovať a spolu s ním podľa všetkého aj vysoké pokuty za rýchlosť, ktoré na týchto úsekoch hrozia.
Sandra Krautwaschl (rakúski Zelení) označila zmenu za ideologicky motivovanú a vyjadrila obavy z väčšieho znečistenia ovzdušia.
Napríklad Komunistická strana Rakúska (KPÖ) taktiež nesúhlasí so zrušením obmedzenia. Podľa poslanca Alexandra Melinza ide o “krok späť pre ochranu životného prostredia”.
