Mercedes-Benz SLS AMG je výnimočný superšport, ktorý v sebe spája odkaz minulosti, technickú precíznosť a surový zážitok z jazdy.
Model vzdáva hold legendárnemu 300SL, no s modernou dušou a atmosférickým motorom, ktorý dokáže zanechať silný dojem. Na nemeckom inzertnom portáli sa nedávno objavil kus s nájazdom 224-tisíc kilometrov.
Dizajnový návrat ku koreňom
SLS AMG debutoval v roku 2009 ako prvý automobil kompletne vyvinutý športovou divíziou Mercedes-AMG. Už na prvý pohľad zaujal nezameniteľnými “gullwing” dverami dvíhajúcimi sa nahor v štýle krídel, ktoré priamo odkazovali na legendárny Mercedes 300SL z 50. rokov. AMG týmto dizajnom vzdalo poctu histórii značky, no zároveň prinieslo moderné spracovanie a technológiu.
Dlhá predná kapota, krátky zadný previs a proporcie typické pre klasické gran turismo dodali SLS AMG nezameniteľný postoj. Dizajnéri vsadili na čisté línie, agresívnu prednú masku a široký postoj, ktorý podčiarkoval športový charakter vozidla. Z technického hľadiska sa AMG nespoliehalo len na nostalgický dizajn. Model SLS vznikol na čisto novej platforme, ktorá využívala hliníkový rám pre lepší pomer výkonu a hmotnosti. Výsledkom bola športová silueta s dôrazom na aerodynamiku a vyvážené jazdné vlastnosti. Auto si navyše zachovalo prirodzenú eleganciu a výnimočne dlhý rázvor, ktorý zlepšoval stabilitu vo vysokých rýchlostiach.
Motor, ktorý udával tón éry
Pod kapotou SLS AMG sa nachádza ručne montovaný 6,2-litrový atmosférický V8 motor s označením M159. V základnej verzii tento motor produkuje 571 koní pri 6 800 ot./min a 650 Nm krútiaceho momentu pri 4 750 ot./min. Vďaka tomu vystrelí z 0 na 100 km/h za 3,8 sekundy a dokáže presiahnuť maximálnu rýchlosť až 315 km/h.
Tento motor bol ručne montovaný v Affalterbachu podľa filozofie „jeden človek, jeden motor“ a vytvára neopakovateľný charakter – surový, mechanický, s okamžitou odozvou na plyn a nezameniteľným zvukom výfuku.
Agregát spolupracuje so 7-stupňovou dvojspojkovou prevodovkou AMG Speedshift DCT, ktorá je umiestnená vzadu (transaxle usporiadanie), čím prispieva k takmer ideálnemu rozloženiu hmotnosti v pomere 47:53. Radenie prebieha bleskurýchlo a režimy prevodovky umožňujú prispôsobiť charakter vozidla od komfortného po extrémne športový.
S pohonom zadných kolies, nízkym ťažiskom a pevnou, hliníkovou karosériou sa SLS AMG správa na ceste ako plnokrvný športiak. Na okruhu auto presne reaguje na každý povel volantu a na výjazdoch z oblúkov ponúka hravú pretáčavosť. V praxi SLS AMG spája brutalitu muscle car s presnosťou nemeckého inžinierstva. V dobe, keď väčšina konkurencie prechádzala na prepĺňané jednotky, AMG stavilo na atmosféru a víťazne ukázalo, že charakter sa nedá nahradiť len výkonom na papieri.
Interiér spája luxus a jednoduchosť
Interiér SLS AMG spája športovosť s dôstojným luxusom. AMG navrhlo interiér ako priestor pre vodiča s dôrazom na funkčnosť, ergonómiu a kvalitné materiály. Dominujú kvalitné kožené čalúnenie, matné aj lesklé hliníkové doplnky a robustné ovládacie prvky, ktoré pripomínajú pretekárske korene vozidla. Z každého detailu cítiť dôkladné remeselné spracovanie a precízny nemecký prístup k dizajnu.
Prístrojová doska sa mierne nakláňa k vodičovi, čo zlepšuje čitateľnosť a prístup k ovládacím prvkom. AMG použilo analógové budíky s výraznou grafikou a centrálny otáčkomer, čím ešte viac podčiarklo mechanický a puristický charakter interiéru. Digitálne prvky zostávajú v úzadí. Multimediálny systém je funkčný, no nepôsobí rušivo ani prehnane modernisticky.
Vysoko posadený stredový tunel, mohutné madlo pre spolujazdca a masívne výduchy ventilácie inšpirované letectvom vytvárajú dojem kokpitu. Všetko pôsobí pevne, solídne a zároveň esteticky čisto. Vodič sa pri jazde cíti ako súčasť stroja. Sedadlá poskytujú výbornú bočnú oporu aj na okruhu, pričom si zachovávajú komfort na dlhších trasách. V roadster verzii Mercedes pridal aj systém Airscarf, ktorý fúka teplý vzduch na krk posádky, čím zvyšuje komfort pri jazde so stiahnutou strechou.
Spoľahlivý aj po 224 000 km?
Zaujímavý dôkaz výdrže a technickej kvality modelu SLS AMG ponúka aktuálny inzerát na nemeckom inzertnom portali mobile.de . Ide o model vyrobený v roku 2010 s nájazdom neuveriteľných 224 026 km a môže byt váš iba za prijateľných 115 900 eur. Pre porovnanie, v dobových cenníkoch Mercedesu tento model začínal na cenovke 186 000 eur.
Tento konkrétny kus si neoddýchol v klimatizovanej garáži, ale roky slúžil ako plnohodnotné vozidlo. A čo je fascinujúce, že aj po takomto extrémnom kilometrovom nájazde vozidlo pôsobí zachovalo a funkčne.
Vďaka absencii turba a zložitej hybridnej techniky sa z pohľadu údržby radí SLS medzi jednoduchšie superšporty na údržbu. Podľa dostupných recenzií na internete si SLS AMG aj po rokoch drží výbornú povesť ako veľmi spoľahlivé vozidlo. Pri správnom prístupe prekoná hranicu 200 000 kilometrov bez nutnosti výmeny hlavných komponentov, čo sa v tejto kategórii vozidiel len tak nevidí.
Majiteľ tohto konkrétneho kusu zrejme nešetril jazdením, no dôsledne sa staral o jeho stav. Zachovalý interiér, pôvodný lak a kompletná servisná história naznačujú, že vozidlo zvládalo náročné kilometre bez kompromisov. To všetko ukazuje, že SLS AMG nie je len investičný kus na státie v zbierke, ale skutočné GT-čko, ktoré zvládne aj každodenné jazdy či dlhé výlety.
V čase, keď sú superautá čoraz citlivejšie na kilometre a náročnejšie na servis, SLS AMG prekvapí svojou odolnosťou, spoľahlivosťou a konštrukčnou poctivosťou.
Záver: Posledné AMG svojho druhu
Mercedes-Benz SLS AMG je jedným z posledných AMG modelov s atmosférickým motorom a bez asistencie turbodúchadiel či elektrifikácie. Je to surový a poctivý superšport, ktorého charakter vychádza z mechaniky a jazdného zážitku, nie len z čísel. A keď sa objaví kus s vyše 224 000 kilometrami, ktorý stále drží formu, je to najlepšia reklama na to, ako kvalitne bol tento automobil navrhnutý.
