Medzi súkromnými zákazníkmi najviac dominujú automobily značiek Škoda, Hyundai a Toyota.
Združenie automobilového priemyslu Slovenskej republiky zverejnilo štatistiku počtu registrácií nových automobilov v Slovenskej republike za rok 2023. V predchádzajúcom článku sme vám priniesli štatistiky Top 15 najúspešnejších značiek a Top 20 najpredávanejších modelov. Teraz sa pozrieme na ďalšie štatistické ukazovatele.
Ak sa pozrieme na štatistiku jednotlivých mesiacov, vidíme, že najviac nových vozidiel bolo registrovaných v marci, tradične silné boli aj letné mesiace a, pochopiteľne, najmenej registrácií bolo zaznamenaných v decembri.
Prehľad registrácií nových vozidiel podľa mesiacov:
Rok 2023
Počet registrovaných nových vozidiel
január
6680
február
6623
marec
8852
apríl
6892
máj
8039
jún
8371
júl
8001
august
7487
september
6859
október
7807
november
7064
december
5328
Spolu
88 003
Priemer (mesiac)
7 333
Priemer (deň)
241
Záujem o elektromobily je nízky
Slováci v roku 2023 nakupovali v prevažnej miere automobily s čisto benzínovým pohonom. Naftových automobilov bolo o vyše polovicu menej. Čoraz väčšiu obľubu naberajú benzínové hybridy. Do tejto kategórie spadajú nielen full-hybrid (tzv. samonabíjateľné hybridy) ale aj mild-hybridy. Keďže v záujme znižovanie emisií čoraz viac výrobcov produkuje modely práve s týmto typom pohonu, rastie aj ich podiel na slovenských cestách. Zo 126 registrovaných dieselových plug-in hybridov bolo až 123 so znakom Mercedes-Benz. Zvyšné 3 kusy si na svoje konto pripísala značka Volkswagen. Treba však pripomenúť, že takýto typ pohonu prevažná väčšina automobiliek vôbec neponúka. V roku 2023 bolo registrovaných len 2 346 nových čisto elektrických vozidiel, čím sa Slovensko dostalo v počte predaných elektromobilov na úplný chvost Európskej únie. Viac elektromobilov sa dokonca predalo aj v Rumunsku.
Ruka v ruke s nárastom predaja batériových vozidiel musí ísť aj budovanie nabíjacej infraštruktúry. Podľa údajov Slovenskej asociácie pre elektromobilitu jazdí v súčasnosti po slovenských cestách približne 10-tisíc elektromobilov. Ku koncu roka bolo pre ne k dispozícii 1808 verejných nabíjacích konektorov na 740 lokalitách s celkovým inštalovaným výkonom 82 082 kW. Treba ale poznamenať, že v priemere sa viac ako 80 % výkonov nabíjania realizuje na neverejných staniciach, teda v súkromných garážach, vo firmách, administratívnych budovách či depách. Pre rozšírenie záujmu o čisto elektrické vozidlá je potrebné ďalej budovať nabíjacie stanice, najmä vysokovýkonné nabíjacie huby na diaľničných odpočívadlách a rovnomerne zahusťovať sieť nabíjacích staníc po celom území republiky.
Štatistika registrácií podľa typu pohonu
Pohon
Počet registrácií
benzín
41 412
benzínový hybrid
20 028
benzínový plug-in hybrid
2 871
benzínový hybrid + LPG
1
diesel
15 253
dieselový hybrid
4 154
dieselový plug-in hybrid
126
CNG
131
vodík
1
elektro
2 346
TOP 10 najpredávanejších značiek elektromobilov
Poradie
Značka
Počet registrácií
1.
Škoda
382
2.
Volkswagen
342
3.
Mercedes-Benz
257
4.
Hyundai
227
5.
BMW
211
6.
KIA
202
7.
Dacia
104
8.
Peugeot
87
9.
Citroen
77
10.
Audi / Toyota
62
Okrem kategórie vozidiel M1 sa na Slovensku v roku 2023 predávali aj vozidlá iných kategórií. Vozidlá typu N1 zaznamenali dohromady 9107 registrácií, N2 411 registrácií (najviac Iveco, 143 ks) a N3 3 528 registrácií (najviac Volvo, 956 registrácií). Súčet registrácií kategórií M1 a N1 je za rok 2023 97 110 vozidiel.
TOP 5 N1 modelov
Poradie
Model
Počet registrácií
1.
Renault Master
1056
2.
Citroen Jumper
635
3.
Fiat Ducato
600
4.
Peugeot Boxer
534
5.
Toyota Hilux
518
Renault Master. Foto: Renault
Nové autá u nás nakupujú prevažne právnické osoby. Z celkového počtu 101.842 registrácií (M1+M2+M3+N1+N2+N3) bolo 74.600 vozidiel registrovaných na právnické osoby a 27.242 na fyzické osoby.
TOP 5 značiek s najvyšším počtom registrácií pre súkromné osoby
Poradie
Značka
Počet registrácií
1.
Škoda
4 169
2.
Hyundai
4 047
3.
Toyota
3 854
4.
KIA
3 784
5.
Dacia
2 212
Na záver si dovolíme urobiť ešte jedno porovnanie počtu registrácií s rokom 2010. Trh sa za posledných 13 rokov zásadne zmenil. Samozrejme, líder, značka Škoda, zostáva rovnaký, ale na päty jej už nešliape Renault s Volkswagenom, ale Toyota, Kia a Hyundai. Výrazne strácajú aj súčasné značky koncernu Stellantis ako Peugeot, Citroen, Fiat či Opel. Naopak, rast zaznamenali značky ako Dacia, Mercedes-Benz či BMW.
