Ministerstvo vnútra už niekoľko rokov pracuje na rozsiahlej úprave pravidiel cestnej premávky. V predchádzajúcich dňoch sa na verejnosť dostali prvé podrobnejšie informácie. Tie teraz sumarizujeme, zároveň však upozorňujeme, že jednotlivé pravidlá sa ešte môžu meniť a konečné znenie, ktoré bude schválené v parlamente, môže byť odlišné.
Prvé podrobnejšie pravidlá, ktoré by mala obsahovať novela, zverejnili Hospodárske noviny. Najdôležitejším opatrením by malo byť zavedenie bodového systému, ktorý poznáme napríklad z Česka. Z aktuálneho návrhu má vyplývať, že vodiči budú prichádzať o vodičský preukaz po nazbieraní piatich bodov. Jeden bod bude udeľovaný za menšie priestupky, dva za závažné porušenie pravidiel a tri za spáchanie trestného činu. Ďalej by malo platiť pravidlo, že začínajúcim vodičom a vodičom, ktorým bol vrátený vodičský preukaz po jeho odobratí, sa budú udeľovať body dvojnásobné. Nakoľko bude bodový systém flexibilný, na aký dlhý čas bude vodičom po nazbieraní piatich bodov vodičský preukaz odobratý a či bude možné znižovať počet bodov, zatiaľ nie je známe.
Ďalšej zmeny by sa mali dočkať pravidlá na priechodoch pre chodcov. Po novom by mala platiť absolútna prednosť pre chodcov, teda vodiči budú musieť sledovať priechod a chodcovi dať prednosť už vtedy, keď sa na priechod ešte len chystá vstúpiť. V súčasnosti platí nulová tolerancia alkoholu v krvi vodiča. Novela by mala zaviesť toleranciu do 0,2 promile, čo by malo vyriešiť prípady, keď vodiči nafúkali napríklad po užití sladkostí alebo tesne pred dychovou skúškou aktivovali ostrekovače čelného skla.
Objektívna zodpovednosť
Rozšíriť by sa mal aj zoznam priestupkov, ktoré budú riešené v rámci objektívnej zodpovednosti. Pokuty budú hroziť držiteľovi vozidla aj za vjazd do križovatky, z ktorej už vozidlo nemôže pokračovať ďalej (99 €), nedodržanie minimálnej vzdialenosti na diaľnici (99 €), používanie telefónu alebo iného zariadenia počas jazdy (249 €), nezapnutie bezpečnostného pásu (78 €), jazda v protismere (249 €).
Zmeny pravidiel by sa mali dostať do medzirezortného pripomienkového konania v priebehu apríla. V máji by ich mohla schvaľovať vláda. Ak zmeny prejdú parlamentom, začať by mali platiť od októbra. Zmeny týkajúca sa pravidiel na priechodoch pre chodcov by mali začať platiť v apríli 2026.
V auguste by sa mala vláda zaoberať aj kompetenciami miest a obcí merať rýchlosť a udeľovať pokuty v rámci inštitútu objektívnej zodpovednosti. Tá je v súčasnosti vyhradená výhradne štátnej polícii.
