Poľsko pripravuje nový program dotácií na nákup elektromobilov. Ak ho Európska komisia schváli, bude spustený na jeseň.
Nový program dotácií a podpora nákupu elektromobilov by mal byť spustený na jeseň 2024, uviedla v rozhovore pre PAP predsedníčka Národného fondu pre ochranu životného prostredia a vodného hospodárstva Dorota Zawadzka-Stępniak. Podľa revízie KPO (národného plánu obnovy), ktorú ešte musí schváliť Európska komisia, má byť na tento účel vyčlenených takmer 1,6 miliardy PLN, čo je v prepočte približne 374 miliónov eur. Podpora bude poskytnutá tým, ktorí si chcú kúpiť nový, ale aj jazdený elektromobil. Predpovede PSNM (Polish New Mobility Association) ukazujú, že ak budú splnené vhodné podmienky, podiel čisto elektrických nových vozidiel na poľskom trhu sa môže zvýšiť z 3,6 % v roku 2023 na takmer 12 % v roku 2025 a približne 22 % v roku 2030. Pokiaľ sa tieto predpovede zrealizujú, Poľsko bude potrebovať o 548 % vyšší celkový výkon nabíjacích staníc, pretože v krajine by tým pádom jazdilo okolo 840-tisíc elektromobilov.
Ministerka financií a regionálneho rozvoja Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz koncom apríla tohto roku oznámila, že tento rok sa spustí a bude financovaný program dotácií pre elektromobily, ktorý pripravilo ministerstvo pre klímu a životné prostredie z Národného plánu obnovy. Nepotešia sa však majitelia spaľovacích automobilov. Odznelo, že program má nahradiť daň z vlastníctva spaľovacích áut ako podmienku na uvoľnenie prostriedkov na elektromobilitu z KPO.
Revízia KPO
Na spustenie programu však musí Európska komisia najprv prijať revíziu poľského KPO, ktorú vláda prijala koncom apríla.
Predsedníčka Národného fondu pre ochranu životného prostredia a vodného hospodárstva (NFOŚiGW) Dorota Zawadzka-Stępniak oznámila: „Čakáme na schválenie revízie KPO, ku ktorému by malo dôjsť v júli. Ak Komisia revíziu schváli, urýchlene začneme s prípravou nového dotačného programu pre elektromobily.“
Podľa jej názoru by sa s dotáciami mohlo začať už túto jeseň. Tento termín môže byť zmenený vzhľadom na prebiehajúce diskusie o podmienkach dotácie. Taktiež vysvetlila predpoklady programu. V súlade s prijatou revíziou KPO očakávajú dotácie na na nákup, lízing alebo dlhodobý prenájom bezemisných vozidiel.
Výška dotácie
V prípade nákupu jazdených elektromobilov bude dotácia predstavovať maximálne 40 000 PLN (9 170 €) pre fyzickú osobu. V prípade lízingu alebo dlhodobého prenájmu výška podpory nepresiahne počiatočný poplatok a v prípade nových áut to bude maximálne 225 000 PLN (51 500 €) za nový a 150 000 PLN (34 000 €) za jazdený elektromobil. Ojazdené vozidlo však nemôže byť staršie ako 4 roky. V súčasnosti ešte prebiehajú diskusie okolo toho, či sa dá 4-ročný jazdený elektromobil nazvať „starým vozidlom“. Cieľom programu je zabezpečiť, aby sa neprispelo k zvýšeniu dovozu automobilov do Poľska, ktoré bude potrebné čoskoro nahradiť.
Ako sme na tom na Slovensku?
Za rok 2023 v EÚ elektromobily tvorili 14,2 % z novo registrovaných vozidiel. Podľa ZAP Slovensko dosahovalo len 2,6 percenta. Niet sa čomu čudovať. Slovensko momentálne nemá žiadnu dotáciu ani daňovú úľavu pri kúpe elektromobilov. Majitelia elektromobilov taktiež v rámci SR nemajú žiadne výhody na cestách.
