Jeho predchádzajúca generácia patrila medzi najhoršie hodnotené autá. Tá nová však prichádza so sympatickou koncepciou, pri ktorej musia spozornieť v Toyote aj v Renaulte.
Išlo o jednu z troch najväčších premiér ženevského autosalónu. MG3 Hybrid+ si vyslúžilo zaslúženú pozornosť. Ide totiž o najvýkonnejší a najrýchlejšie akcelerujúci hatchback segmentu B. Nebavíme sa tu teraz o športových derivátoch typu i20 N alebo Clio R.S., ale o civilnom aute, ktoré však hranicu výkonu malých áut posúva na úplne novú úroveň.
Tromfom v súperení s Toyotou Yaris Hybrid alebo Cliom E-Tech je väčšia kapacita batérie – až 1,83 kWh, čo je podstatne viac, ako býva zvykom pri full-hybridoch, teda vozidlách, ktoré dokážu jazdiť aj na elektrinu, ale nie je možné ich zapojiť do externej elektrickej siete. Tento všestranný hybridný systém obsahuje samostatný generátor, ktorý umožňuje až 5 hybridných režimov.
Takmer 200 koní
Ide vôbec o prvý full-hybrid v portfóliu značky. Celkový najvyšší výkon pohonnej sústavy je až 143 kW (195 koní). To je len o 5 koní menej ako malo napríklad atmosférické Clio R.S. tretej generácie. Automobil je vybavený 1,5-litrovým benzínovým motorom s výkonom 75 kW a elektromotorom s výkonom 100 kW. Motor je spojený s trojstupňovou automatickou prevodovkou. MG uvádza kombinovanú spotrebu paliva 4,4 l/100 km a emisie na úrovni 100 g/km. Vďaka týmto parametrom dokáže MG3 Hybrid+ zrýchliť z 0 na 100 km/h za 8 sekúnd. Nemenej zaujímavé je aj pružné zrýchlenie z 80 na 120 km/h, ktoré sa odohrá v priebehu 5 sekúnd.
Vo výbave sa nachádza napríklad 7” digitálny prístrojový displej, 10,25” centrálny informačno-zábavný systém, satelitná navigácia, integrácia smartfónu prostredníctvom Apple CarPlay/Android Auto, klimatizácia, audiosystém so šiestimi reproduktormi s pripojením Bluetooth, štyri USB porty, zadné parkovacie senzory s kamerou, bezkľúčový prístup či vyhrievanie predných sedadiel a volantu.
Čo hovoria prví recenzenti?
Na slovenský trh by MG3 Hybrid+ malo doraziť v júni. Zatiaľ teda nepoznáme jeho oficiálnu slovenskú cenu. Auto sa však už dostalo na testy zahraničných motoristických redakciám a tie nešetria chválou. V teste britského magazínu Auto Express si vozidlo vyslúžilo hodnotenie celých 5 hviezdičiek, ktoré dostávajú len skutočne tie najlepšie autá. Redakcia skonštatovala, že MG3 patrí medzi najzábavnejšie, najpohodlnejšie a najlepšie vybavené autá vo svojej triede. Je tiež jednoducho najrýchlejšie a zároveň dosahuje nízke hodnoty spotreby paliva. Redakcia si všimla aj to, že toto všetko dosahuje s cenou, ktorá je nižšia ako všetci jeho rivali (hybridné Clio s Yarisom sú drahší o 3000 libier), čo z neho robí hviezdu segmentu, ktorý Briti označujú ako supermini. Magazín Autocar udelil vozidlu 4 hviezdičky z 5 a označil ho za dôstojného nástupcu Fiesty, ktorú Ford nepochopiteľne stiahol z trhu. Chvála smerovala na silu hybridného pohonu, dynamiku, spracovanie interiéru a dostupnú cenu.
Testovať MG3 Hybrid+ mali možnosť už aj redaktori nemeckého Auto Bildu. Tí ocenili veľký vnútorný priestor, priaznivú cenu (od 19 990 eur, čo je o 5000 eur menej ako stojí v Nemecku Toyota Yaris Hybrid), bohatú výbavu a veľmi dobrú spotrebu.
