S novou generáciou pohonu všetkých kolies s vektorovaním krútiaceho momentu, silnejšími brzdami a elektrickým pohonom s výkonom 2107 koní je elektrický hyperšport Rimac Nevera R navrhnutý na zatáčanie, pričom v priamke je ešte rýchlejší: teraz pokorí hranicu 300 km/h už za 8,66 sekundy.
Dizajnéri a inžinieri Rimac dôkladne posúdili vlastnosti Nevery a prepracovali prvky, aby ju posunuli ďalej do sféry hyperšportiakov. Vďaka cielenejšej dynamike jazdy, batérii orientovanej na výkon, väčšiemu výkonu a vyspelejším brzdám stelesňuje Nevera R aj vizuálnu identitu, ktorá je poháňaná výkonom a prepracovaná dizajnom. Veľké pevné zadné krídlo v kombinácii s agresívnym aerodynamickým balíkom, ktorý obsahuje nový veľký difúzor, zvyšuje prítlak o 15 % a aerodynamickú účinnosť o 10 %.
Nové pneu a im prispôsobené systémy
S novými pneumatikami Michelin Cup 2 sa celková nedotáčavosť znížila o 10 %, bočná priľnavosť sa zvýšila o 5 % a čas na kolo na okruhu Nardo Handling Track sa skrátil o 3,8 sekundy. Vďaka tejto kombinácii negatívneho odklonu, vyššej úrovne priľnavosti nových pneumatík a zvýšeného prítlaku je Nevera R pripravená ohýbať fyziku ako nikdy predtým. Každý prvok, vytvorený prostredníctvom filozofie dizajnu zameranej na výkon, bol premyslený s ohľadom na agilitu a ovládateľnosť.
„Keď sme vyvíjali Neveru, dôležitou súčasťou zadania bolo, že by to mal byť Grand Tourer. Zabezpečili sme, aby bol priestranný, pohodlný a jemne vyvážený medzi vzrušujúcim a prístupným. Nakoniec to, čo sme dosiahli, dokonale zasiahlo túto rovnováhu; vysokovýkonné auto na lámanie rekordov, ktoré by na Nürburgring Nordschleife mohlo stanoviť nové rekordy a pohodlne s ním jazdiť tisíce kilometrov naprieč kontinentmi. Bol to prelomový moment v automobilovej brandži – prvý sériovo vyrábaný plne elektrický hypercar na svete, ktorý sám vedie novú generáciu. Neúnavne sa však prispôsobujeme želaniam zákazníkov a mnohí hľadali auto, ktoré by skutočne zdôrazňovalo schopnosti Nevery v zákrutách, využívajúc všetky pokročilé technológie na palube. Odpovedali sme Neverou R: má celú DNA pôvodnej Nevery, ale je ľahšia, rýchlejšia a sústredenejšia,“ hovorí Mate Rimac.
Dynamická elita
Nová generácia All-Wheel Torque Vectoring (R-AWTV) bola preladená tak, aby maximalizovala potenciál vysokovýkonných pneumatík. Zvýšená prítlačná sila poskytuje väčšiu stabilitu a priečny výkon, čím nastavuje nový štandard pre vzrušenie z jazdy na kľukatých cestách a okruhoch. Systém kontroly trakcie bol revidovaný, aby rozšíril možnosti R-AWTV a zaistil predvídateľnosť aj za mokra. Režim Drift bol upravený tak, aby vyhovoval novým pneumatikám, a systém riadenia bol vylepšený pre ostrejšiu odozvu a ostrejšiu spätnú väzbu pre vodiča.
Nevera R používa 108 kWh batériu a karbón-keramické brzdy druhej generácie s účinnejším chladením. Maximálna rýchlosť vozidla je 412 km/h, z 0 na 100 km/h zrýchli za 1,74 sekundy a na 200 km/h za 4,38 sekundy. Štvrť míľu s pevným štartom pokorí za 8,23 sekundy. Výrobná séria bude celosvetovo obmedzená len na 40 kusov.
