Renault, Opel či Ford predávali pred 20 rokmi o státisíce áut viac

Pamätáte sa ešte na rok 2004? Čo myslíte, aké automobily boli v tom čase trendy? O SUV vtedy skoro nikto nemal záujem a najpredávanejšou značkou v Európe nebol Volkswagen. Pozrime sa spolu na to, ako sa automobilový trh zmenil za posledných 20 rokov.

Podstatný vývoj zaznamenali bezpečnostné a emisné predpisy, vďaka čomu nové autá podstatne zdraželi. Aj to je jedna z príčin, prečo automobilové značky, ktoré boli v nedávnej minulosti obľúbené, zaznamenali výrazný pokles záujmu. Kľúčovú rolu tu zohrala aj elektrifikácia či nástup popularity nových značiek. Dobrým spôsobom, ako porovnať zmeny, je pozrieť sa na to, aké autá boli najpredávanejšie v prvej polovici rokov 2004 a 2024. Štatistické údaje pre portál Motor1 spracoval Felipe Munoz, špecialista na automobilový priemysel v JATO Dynamics. Zo správy vyplýva, že Renault, Opel alebo Ford pred 20 rokmi predávali oveľa viac áut ako v súčasnosti.

V prvej polovici roku 2004 tvorili malé autá segmentov B a C polovicu celkových registrácií nových áut v Európe. Z desiatich najpredávanejších áut boli všetky hatchbacky. Na vrchole bol Peugeot 206. Najpredávanejším SUV bola Toyota RAV4 až na 42. mieste. V roku 2024 sú štyri z najpredávanejších modelov SUV, najvyššie sa umiestnil Volkswagen T-Roc na 4. mieste. Podiel hatchbackov klesol z 50,4-percentného podielu v prvom polroku 2004 na 29,7 % v prvom polroku 2024. Podstatne viac jazdí po európskych cestách vozidiel typu SUV. Kým pred dvadsiatimi rokmi bolo v Európe registrovaných len 458 400 SUV, čo predstavovalo 5,5 % z celkového trhu, údaje od januára do júna 2024 sa predalo 3,58 milióna kusov SUV, čo predstavuje 52 % trhu.

Pokles záujmu zaznamenali aj iné typy vozidiel. Trhový podiel minivanov za 20 rokov klesol z 15,2 na 3,2 %, kombi z 12,2 na 8,8 %, sedanov z 10,5 na 3,7 % a športových áut z 4,5 na 1,4 %.

2004 vs. 2024

Najpredávanejšou značkou v roku 2004 nebol Volkswagen, ale Renault. Darilo sa aj Oplu, Fordu či Fiatu, ktoré boli v prvej desiatke. V roku 2024 to už neplatí, pretože ich pozície nabrali iné značky ako BMW, Škoda, Dacia či Hyundai. Rapídny pokles predaja ilustruje aj skutočnosť, že tretie BMW s 396 205 predanými kusmi v prvom polroku 2024 by pred 20 rokmi obsadilo len deviatu priečku.

Najpredávanejšie autá

Na úkor nižších predajov značiek Renault, Peugeot, Ford, Opel, Citroen či Fiat rastú nováčikovia, ako napríklad Tesla, Cupra alebo MG. Z prvej desiatky najpredávanejších áut prvej polovice roka 2004 prežili v rebríčku iba tri modely. Peugeot 206 v roku 2004 viedol a jeho potomok, Peugeot 208, je dnes piatym najpredávanejším modelom v Európe. Volkswagen Golf skončil v rokoch 2004 a 2024 na druhom mieste. Clio obsadilo štvrté miesto v roku 2004 a tretie v tomto roku. Ford, Fiat a Opel už nemajú modely v prvej desiatke a nahradili ich modely ako Dacia Sandero , Škoda Octavia, Tesla Model Y či Toyota Yaris Cross.