Hrôzostrašná nehoda sa odohrala ešte 17. novembra pri nemeckom Bad Nenndorfe v okrese Schaumburg (Dolné Sasko). Požiar bol natoľko intenzívny, že úrady uhorené osoby dokázali identifikovať až po 12 dňoch.
Podľa správy hasičského zboru Nenndorf došlo večer 17. novembra o približne 21:35 na ceste K47 medzi Bad Nenndorf a Horsten k vážnej dopravnej nehode, pri ktorej zahynuli dvaja ľudia. Zásahový tím našiel na mieste havarované vozidlo v plameňoch, ktoré čelne narazilo do stromu. Záchranné služby sa pôvodne domnievali, že pasažieri boli vymrštení z auta, pretože telá boli tak vážne spálené, že ich nebolo možné okamžite rozoznať. Bolo preto prehľadávané okolie nehody, avšak počas hasiacich prác bolo zistené, že vo vozidle sú zakliesnené dve osoby.
Keďže horela batéria elektromobilu, boj s požiarom bol obzvlášť náročný. Požiar sa podarilo dostať pod kontrolu až špeciálnou hasiacou tyčou z nehrdzavejúcej ocele. Prerazením krytu batérie sa prostredníctvom nej podarilo dostať vodu na hasenie priamo do priestoru batérie, čím bolo možné dostať požiar pod kontrolu. Na hasenie bolo celkovo potrebných okolo trinásťtisíc litrov vody. Zásah hasičov sa skončil okolo 4:15. Na mieste bolo celkovo okolo osemdesiat dobrovoľníkov z dobrovoľného hasičského zboru, tri sanitky, záchranné zdravotnícke vozidlo a tím psychosociálnej núdzovej starostlivosti. Príčiny nehody vyšetruje polícia.
Identifikácia obetí po 12 dňoch
Denník Bild 8 dní po tejto tragickej udalosti priniesol informáciu, že telá obetí boli natoľko roztavené, že úrady ich za ten čas nedokázali identifikovať. Plamene mohli dosiahnuť teplotu až 1200ºC, takže pri požiari sa roztopili poznávacie značky auta, ako aj hliníkové ráfiky a ďalšie diely.
Osoby boli stotožnené až po 12 dňoch. Podľa štátneho zástupcu na základe identifikácie zo zvyškov DNA v elektromobile uhorel mladý pár. Podľa prokurátora Nilsa-Holgera Dreißiga bol vodičom 20-ročný mladík z Nienburgu. Spolu s ním sa vo vozidle nachádzala aj jeho 20-ročná partnerka z Hagenburgu. Foto vraku vozidla TU.
Napriek tejto tragickej udalosti je počet elektromobilov, ktorým sa vznieti trakčná batéria, absolútne minimálny. Podľa štatistík inštitútu EV FireSafe patriaceho pod austrálske ministerstvo obrany je pravdepodobnosť, že niečo také nastane, mimoriadne nízka. Kým celosvetovo jazdí na cestách približne 40 miliónov elektromobilov a plug-in hybridov, k tepelnému úniku trakčnej batérie a následnému požiaru či explózii došlo od roku 2010 do polovice roka 2024 na celom svete len v celkom 511 potvrdených prípadoch.
