Pocit slobody, svieži vietor vo vlasoch a priame spojenie s okolím robia z jazdy v kabriolete niečo výnimočné.
Kabriolety a roadstery sú symbolom štýlu a radosti z jazdy. V minulosti ich ľudia vnímali ako luxusné vozidlá určené len pre bohatých majiteľov, no dnes sa dajú kúpiť aj za cenu bežného rodinného auta. Široká ponuka jazdených vozidiel na trhu umožňuje získať prémiový model za zlomok jeho pôvodnej ceny. Pri výbere však treba zohľadniť nielen kúpnu cenu, ale aj budúce náklady na údržbu.
1. Mercedes-Benz SLK (R171) – Luxusný roadster za dostupnú cenu
Mercedes-Benz SLK druhej generácie označovaný aj ako R171 sa vyrábal v rokoch 2004 až 2011 a priniesol atraktívny mix luxusu, športového štýlu a praktickosti v podobe pevnej skladacej strechy. Tento model si získal popularitu medzi vodičmi, ktorí hľadali prémiový roadster s elegantným dizajnom a komfortom na každodenné jazdenie.
Motor a jazdné vlastnosti
Mercedes-Benz SLK ponúka širokú škálu motorizácií, od úsporného štvorvalca 1,8 l Kompressor s výkonom 163 koní až po špičkovú verziu SLK 55 AMG s atmosférickým 5,4-litrovým osemvalcom a výkonom 360 koní. Bežnejšie varianty využívajú šesťvalce s objemom 2,5 l, 3,0 l a 3,5 l, ktoré poskytujú výkon od 204 do 305 koní. Všetky verzie majú pohon zadných kolies, pričom si zákazníci mohli vybrať medzi šesťstupňovou manuálnou prevodovkou a komfortnejšou sedemstupňovou automatickou prevodovkou 7G-Tronic.
Jazdné vlastnosti sú vyvážené. SLK nie je vyslovene ostrý športiak, no poskytuje stabilitu v zákrutách a príjemný kompromis medzi komfortom a dynamikou. Podvozok je dostatočne tuhý, aby zvládol športovejšiu jazdu, no zároveň dobre filtruje nerovnosti ciest. Verzie s výkonnejšími motormi ponúkajú okamžitú odozvu na plyn a pôsobivú akceleráciu.
Dizajn a technológie
Druhá generácia SLK sa inšpirovala dizajnom superšportu Mercedes SLR McLaren, čo jej dodáva agresívnejší a dynamickejší vzhľad v porovnaní s predchodcom. Najväčšou výhodou je pevná skladacia strecha Vario Roof, ktorá umožňuje premeniť kabriolet na kupé v priebehu niekoľkých sekúnd. Táto technológia poskytuje lepšiu tepelnú izoláciu a nižšiu hlučnosť oproti tradičnej plátenej streche, čo zvyšuje komfort pri každodennom používaní.
Interiér je spracovaný v typickom mercedesovskom štýle s dôrazom na kvalitné materiály a pohodlie. Výbava zahŕňa kožené čalúnenie, vyhrievané sedadlá, dvojzónovú klimatizáciu a inovatívny systém Airscarf, ktorý fúka teplý vzduch na krk posádky, čím umožňuje jazdu so stiahnutou strechou aj v chladnejšom počasí.
Praktickosť a spotreba
Hoci SLK patrí medzi kompaktné roadstery, spomedzi konkurentov ponúka relatívne slušný batožinový priestor na krátke výlety. Pri sklopení strechy sa objem kufra síce zmenší, no na bežné potreby vodiča postačuje. Spotreba sa líši v závislosti od motorizácie základný štvorvalec dokáže jazdiť priemerne za 7 – 8 l/100 km, zatiaľ čo silnejšie šesťvalce a osemvalec AMG si vypýtajú aj cez 10 l/100 km pri dynamickej jazde.
Nevýhody a možné problémy
Aj keď SLK pôsobí ako spoľahlivé vozidlo, staršie kusy môžu mať vyššie náklady na údržbu. Medzi bežné problémy patrí poruchová elektronika, napríklad centrálne displeje alebo mechanizmus skladacej strechy. Modely s 1,8-litrovým kompresorovým motorom môžu trpieť na opotrebenie rozvodového remeňa a úniky oleja. Pri verziách s automatickou prevodovkou 7G-Tronic je nevyhnutné pravidelne meniť olej, aby sa predišlo trhnutiam pri radení.
Pre koho je Mercedes-Benz SLK R171 určený?
Tento roadster je ideálny pre vodičov, ktorí hľadajú kombináciu luxusu, komfortu a športového štýlu v jednom aute. Jeho elegantný dizajn a prémiové spracovanie ho robia atraktívnym nielen ako víkendové auto, ale aj ako každodenný spoločník pre tých, ktorí si chcú užívať jazdu s vetrom vo vlasoch.
2. Mazda MX-5 (ND) – Ikona zábavy za volantom
Štvrtá generácia Mazdy MX-5, tiež známa aj ako ND, debutovala v roku 2015 a priniesla moderné technológie, zachovávajúc pritom klasické hodnoty tejto legendy medzi roadstermi. S kompaktnými rozmermi, nízkou hmotnosťou a pohonom zadných kolies ostáva vernou filozofii „Jinba Ittai“ – spojeniu vodiča s automobilom.
Motor a jazdné vlastnosti
Pod kapotou MX5 sa nachádzajú atmosférické benzínové motory Skyactiv-G s objemom 1,5 litra (131 k) alebo 2,0 litra (160-184 k). Napriek tomu, že nejde o extrémne výkonné agregáty, vďaka nízkej hmotnosti okolo 1 000 kg poskytujú svižné zrýchlenie a vynikajúcu odozvu na plyn. Šesťstupňová manuálna prevodovka je precízna a poskytuje autentický pocit z jazdy, zatiaľ čo voliteľná automatická prevodovka je skôr určená pre pohodové jazdenie.
Jazdné vlastnosti patria medzi hlavne dôvody, prečo je MX-5 tak obľúbená. Dokonalé rozloženie hmotnosti 50:50 a nízko položené ťažisko zabezpečujú neutrálne správanie v zákrutách a maximálnu stabilitu. Riadenie je strmé a citlivé, čo vodičovi poskytuje dokonalú kontrolu nad vozidlom.
Dizajn a interiér
Dizajn v štýle “Kodo” dodáva MX-5 moderný a dynamický vzhľad. Karoséria je elegantná, s ostrými líniami a agresívnym predkom. Interiér je orientovaný na vodiča, s ergonomicky umiestnenými ovládacími prvkami a manuálne ovládanou plátennou strechou, ktorá sa dá jednoducho otvoriť alebo zatvoriť. Pri verzii RF (Retractable Fastback) je k dispozícii pevná skladacia strecha, ktorá pridáva na praktickosti.
Napriek mnohým pozitívam existujú aj určité nevýhody. Interiér nie je najpraktickejší, chýbajú bežné odkladacie priestory a klasická priehradka pred spolujazdcom. Batožinový priestor s objemom 130-150 litrov je dostatočný na víkendové výlety, no pre dlhšie cesty môže byť obmedzujúci. Vyšší vodiči môžu mať problém s miestom na nohy a hlavu.
Praktickosť a spotreba
Spotreba paliva je priaznivá aj pri dynamickej jazde, priemer sa pohybuje okolo 6 litrov na 100 km, čo je na športovo orientované auto vynikajúci výsledok. Dlhodobé testy ukazujú, že Mazda MX-5 ND je spoľahlivá a nenáročná na údržbu.
Mazda MX-5 ND je ideálnou voľbou pre vodičov, ktorí hľadajú čistú radosť z jazdy v kompaktnom roadsteri. Jej nízka hmotnosť, presné riadenie a výborná ovládateľnosť ju robia jedinečnou na trhu. Napriek menšiemu batožinovému priestoru a kompaktnému interiéru ponúka jazdný zážitok, ktorý je v dnešnej dobe už vzácny.
3. Opel GT – Športový roadster s charizmou
Opel GT bol vyrábaný v rokoch 2007 až 2010 a patrí medzi zaujímavé a jedinečne športové roadstery, ktoré bežne na ulici nevidno. Vychádza z modelov Pontiac Solstice a Saturn Sky, určených pre americký trh, no v európskom prevedení dostal niekoľko úprav, ktoré mu pridali na jazdnej dynamike. Vďaka agresívnemu vzhľadu a dlhej kapote pripomína ikonické muscle cars, čo z neho robí jedinečnú voľbu medzi kompaktnými športovými vozidlami. Opel GT ponúka kombináciu amerického dizajnu, vysokého výkonu a jazdného zážitku so zadným náhonom.
Motor a jazdné vlastnosti
Pod kapotou sa nachádza 2,0-litrový štvorvalcový turbomotor s výkonom 264 koní (194 kW) a krútiacim momentom 353 Nm. Táto pohonná jednotka umožňuje zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 5,7 sekundy a dosiahnutie maximálnej rýchlosti 229 km/h. V kombinácii s manuálnou päťstupňovou prevodovkou a pohonom zadných kolies ponúka autentický športový charakter. Precízne riadenie a výborne naladený podvozok umožňujú skvelú ovládateľnosť v zákrutách, pričom jazdný zážitok umocňuje aj nízka hmotnosť vozidla. Tvrdšie nastavené odpruženie však môže byť menej komfortné na nerovných cestách, čo je daň za športové vlastnosti.
Dizajn a interiér
Opel GT na prvý pohľad zaujme svojimi ostrými líniami a širokým postojom, ktorý mu dodáva dynamický a agresívny vzhľad. V interiéri dominuje jednoduchosť a športový minimalizmus. Sedadlá poskytujú dobrú oporu pri dynamickej jazde, no pri dlhších cestách môže byť ich komfort diskutabilný. Batožinový priestor s objemom iba 141 litrov je skôr symbolický, čo znamená že tento roadster je skôr zameraný na víkendové než na každodenné jazdenie.
Výhody a nevýhody
Najväčšou prednosťou Opel GT je jeho pomer ceny a výkonu. Vďaka silnému motoru, presnému riadeniu a zadnému náhonu ponúka čistokrvný športový zážitok, ktorý je v tejto cenovej kategórii raritou. Jazdná dynamika a atraktívny dizajn ho robia lákavou voľbou pre nadšencov rýchlych áut. Na druhej strane, jeho každodenná použiteľnosť je obmedzená kvôli tvrdému podvozku, malému batožinovému priestoru a minimálnym odkladacím priestorom v interiéri. Okrem toho, dostupnosť náhradných dielov môže byť problematická, keďže Opel GT bol vyrábaný v obmedzenom množstve.
Opel GT je ideálny pre tých, ktorí hľadajú cenovo dostupný, no výkonný roadster s unikátnym dizajnom a silným motorom. Jeho jazdné vlastnosti oslovia najmä vodičov, ktorí si užívajú dynamickú jazdu na kľukatých cestách a nevyžadujú vysoký komfort na dlhé vzdialenosti.
4. Audi A5 Cabriolet (8F) – Prémiový kabriolet na každý deň
Audi A5 Cabriolet prvej generácie (8F) sa vyrábalo v rokoch 2009 až 2016 a prinieslo kombináciu štýlu, komfortu a praktickosti. Na rozdiel od niektorých konkurentov ostalo verné plátennej streche, čo prispelo k nižšej hmotnosti a zachovaniu elegancie. Otváranie a zatváranie strechy trvá približne 15 sekúnd a môže prebiehať aj pri rýchlosti do 50 km/h.
Motorizácie a jazdné vlastnosti
Audi A5 Cabriolet ponúkalo širokú paletu motorov, ktorá zahŕňala benzínové aj naftové jednotky. Benzínové verzie zahŕňali 2,0-litrový TFSI s výkonom od 180 do 211 koní a 3,2-litrový V6 FSI s výkonom 265 koní. Naftové agregáty ponúkali 2,0-litrový TDI s výkonom od 143 do 177 koní a 3,0-litrový šesťvalec s 240 koňmi.
Pohon predných kolies bol štandardom pre slabšie verzie, zatiaľ čo výkonnejšie modely mohli byť vybavené pohonom quattro, ktorý zabezpečil lepšiu trakciu a jazdnú stabilitu. Na výber bola manuálna šesťstupňová alebo automatická sedemstupňová prevodovka S-Tronic. Napriek väčšej hmotnosti kabriolet ponúkal vyvážené jazdné vlastnosti s dostatočným komfortom aj na dlhšie cesty.
Prednosti a nedostatky
Interiér modelu A5 Cabriolet vynikal dobrými materiálmi a ergonomickým rozložením ovládačov, čo zvyšovalo komfort pri jazde. Pohon quattro zlepšoval trakciu a stabilitu, najmä v nepriaznivých podmienkach. Vozidlo ponúkalo aj prekvapivo praktický interiér s dostatočným priestorom pre pasažierov a solídnym batožinovým priestorom, aj pri sklopení strechy. Rýchlo sklopná strecha nemala negatívny vplyv na štrukturálnu pevnosť vozidla, čo znamenalo bezpečnú a komfortnú jazdu. Na druhej strane, vyššia hmotnosť mohla ovplyvniť agilitu a dynamiku. Servisné náklady a ceny náhradných dielov boli vyššie v porovnaní s bežnými modelmi.
Pre koho je Audi A5 Cabriolet ideálna voľba?
A5 Cabriolet osloví vodičov, ktorí hľadajú štýlový, komfortný a dobre vybavený kabriolet na každodenné používanie. Vyznačuje sa kvalitným spracovaním, elegantným dizajnom a pohonom quattro, ktorý zvyšuje istotu na ceste. Hoci nejde o vyslovene športové auto, ponúka vynikajúci kompromis medzi dynamikou a komfortom.
Na čo si dať pozor pri kúpe jazdeného Audi A5 Cabriolet?
Pri jazdených exemplároch je vhodné skontrolovať funkčnosť plátennej strechy, najmä tesnenia, ktoré môžu po rokoch prepúšťať vodu. Pozornosť si zaslúži aj stav automatickej prevodovky S tronic, ktorá vyžaduje pravidelnú údržbu. Niektoré dieselové verzie môžu trpieť problémami s filtrom pevných častíc (DPF), najmä pri častom jazdení na krátke vzdialenosti.
Audi A5 Cabriolet 8F predstavuje skvelú voľbu pre tých, ktorí chcú kombináciu luxusu, komfortu a otvorenej strechy bez kompromisov v každodennom používaní. Aj po rokoch zostáva atraktívnou voľbou na trhu jazdených vozidiel a ponúka vysokú úroveň komfortu aj v nepriaznivých podmienkach.
5. Porsche Boxster (986) – Dvojmiestna zábava s DNA 911
Porsche Boxster prvej generácie, označovaný aj ako 986, sa vyrábal v rokoch 1996 až 2004 a stal sa jedným z najdostupnejších modelov automobilky Porsche. Pri jeho vývoji sa značka inšpirovala legendárnym modelom 550 Spyder, čo sa prejavilo na dizajne aj jazdných vlastnostiach. Jeho elegantné a kompaktné tvary dopĺňa motor uložený v strede, čo mu poskytuje vynikajúci balans a precízne riadenie.
Motorizácie a jazdné vlastnosti
Boxster 986 poháňali ploché šesťvalcové motory s objemom od 2,5 do 3,2 litra. Základný 2,5-litrový motor ponúkal 204 koní, zatiaľ čo vrcholná verzia Boxster S s objemom 3,2 litra dosahovala 260 koní. Výkon v kombinácii s nízkou hmotnosťou a pohonom zadných kolies zabezpečoval dynamickú jazdu a výbornú odozvu na akceleráciu.
Výkonné brzdy, vyvážené podvozkové nastavenie a precízne riadenie robili z Boxstera skutočný šoférsky nástroj, vhodný na športové jazdenie aj na každodenné používanie.
Prednosti modelu Boxster 986
Porsche Boxster 986 vyniká špičkovou ovládateľnosťou, ktorá je dosiahnutá optimálnym rozložením hmotnosti vďaka stredne uloženému motoru. Šofér má pocit priameho prepojenia s vozidlom, čo z neho robí ideálnu voľbu pre tých, ktorí si chcú vychutnať dynamickú jazdu. Okrem jazdných vlastností ponúka aj nadčasový dizajn a pocit exkluzivity, ktorý je pre značku Porsche typický.
Potenciálne nedostatky a na čo si dať pozor
Hoci je Boxster 986 v mnohých ohľadoch výnimočný, jeho majitelia sa stretávajú aj s niektorými špecifickými problémami. Jedným z najzávažnejších je riziko zlyhania ložiska IMS (Intermediate Shaft Bearing), ktoré môže viesť až k fatálnemu poškodeniu motora. Pred kúpou jazdeného exemplára sa odporúča preveriť históriu servisu a zistiť, či bol tento komponent už vymenený. Okrem toho si treba dať pozor na možné netesnosti strechy, najmä pri starších kusoch. Servis a náhradné diely pre Porsche sú v porovnaní s bežnými značkami drahšie, čo znamená, že celkové prevádzkové náklady môžu byť vyššie.
6. Volkswagen Eos – Komfortný a praktický kabriolet
Volkswagen Eos bol vyrábaný v rokoch 2006 až 2015. Spájal výhody kupé a kabrioletu. Elegantný dizajn dopĺňali kvalitné materiály v interiéri a precízne spracovanie, na ktoré bol Volkswagen známy.
Motorizácie a jazdné vlastnosti
Pod kapotou modelu Volkswagenu Eos sa nachádzali rôzne pohonné jednotky. Základ tvoril 1,4-litrový TSI motor s výkonom 122 koní, zatiaľ čo výkonnejšia verzia ponúkala 160 koní. Stredná trieda motorizácií zahŕňala populárny 2,0-litrový TSI motor s výkonom 200 koní, ktorý bol ideálnou voľbou pre tých, ktorí hľadali dynamickejšiu jazdu. Vrchol ponuky predstavoval 3,2-litrový šesťvalec s výkonom 250 koní, dostupný v prvých rokoch výroby. Motory boli kombinované so šesťstupňovou manuálnou alebo automatickou dvojspojkovou prevodovkou DSG, ktorá poskytovala plynulé radenie a efektívne využitie výkonu.
Jazdné vlastnosti modelu Eos boli orientované skôr na komfort ako na športovú dynamiku. Podvozok poskytoval stabilitu aj pri vyšších rýchlostiach, no vyššia hmotnosť spôsobená pevnou skladacou strechou mierne obmedzovala agilitu v zákrutách. Napriek tomu sa vozidlo dobre ovládalo a poskytovalo istotu pri riadení, pričom výhodou bola aj jeho celková stabilita na cestách.
Skladacia pevná strecha – unikátny prvok v triede
Model Eos vynikal päťdielnou skladacou pevnou strechou. Tento mechanizmus umožňoval jej jednoduché a rýchle otvorenie približne za 25 sekúnd a obsahoval integrovanú sklenenú strechu s elektricky ovládaným vetraním. Tento detail zabezpečoval príjemné presvetlenie interiéru aj v uzavretom režime, čo výrazne prevyšovalo konkurenciu.
Výhody a potenciálne nedostatky
Volkswagen Eos ponúkal vysokú mieru komfortu, kvalitne spracovanie interiéru a dostatočne výkonné motory na dynamickú jazdu. Jeho skladacia strecha poskytovala výhody dvoch svetov: kabrioletu a kupé, čo z neho robilo všestranné auto.
Na druhej strane, vyššia hmotnosť ovplyvňovala spotrebu paliva a obratnosť vozidla. Niektorí majitelia zaznamenali problémy s tesnením strechy, čo mohlo viesť k zatekaniu alebo nákladnejším opravám elektrohydraulického mechanizmu. Napriek tomu si Eos udržiaval dobrú povesť spoľahlivého auta.
Pre koho je Volkswagen Eos ideálnou voľbou?
Tento model je vhodný pre vodičov, ktorí hľadajú štýlový a komfortný kabriolet na každodenné jazdenie. Vďaka pevnej streche ponúka praktickosť aj v chladnejších mesiacoch, pričom zachováva možnosť užiť si jazdu pod holým nebom počas letných dní.
7. BMW Z4 (E89) – Štýlový roadster s pevnou skladacou strechou
BMW Z4 druhej generácie (E89) sa vyrábalo medzi rokmi 2009 a 2016 a oproti svojmu predchodcovi (E85) prinieslo niekoľko zásadných zmien. Najvýraznejšou novinkou bola pevná skladacia strecha, ktorá nahradila tradičnú plátennú variantu. Tento prvok zlepšuje izoláciu a bezpečnosť a zároveň umožňuje kombinovať výhody kabrioletu aj kupé. Dizajn modelu E89 je elegantný, s dlhým predkom, krátkymi prevismi a dynamickými líniami, ktoré mu dodávajú športový charakter. V interiéri dominujú kvalitné materiály a typická orientácia na vodiča, čím sa zachováva DNA značky BMW.
Motorizácie a jazdné vlastnosti
Pod kapotou BMW Z4 E89 sa nachádzajú výlučne preplňované štvorvalcové a šesťvalcové motory, ktoré poskytujú dostatočný výkon na dynamickú jazdu. Základný model sDrive20i disponuje 2,0-litrovým štvorvalcovým motorom s výkonom 184 koní, čo je dostatočné pre bežné jazdenie, no nadšení vodiči ocenia výkonnejšie varianty. Stredná verzia sDrive28i ponúka 245 koní, zatiaľ čo vrcholné verzie sDrive35i a sDrive35is so šesťvalcovými motormi dosahujú výkon až 340 koní.
BMW Z4 E89 využíva klasický pohon zadných kolies a môže byť vybavené šesťstupňovou manuálnou alebo osemstupňovou automatickou prevodovkou. V kombinácii s nízko položeným ťažiskom a kvalitne vyladeným podvozkom ponúka presné riadenie a športový charakter. Oproti predchádzajúcej generácii však BMW Z4 E89 mierne stratilo na agilite kvôli vyššej hmotnosti, čo môže ovplyvniť jazdný prejav v zákrutách. Interiér je vybavený prémiovými materiálmi a ponúka komfortné sedenie aj na dlhších trasách.
Výhody a nevýhody
Pevná skladacia strecha zvyšuje praktickosť vozidla a umožňuje lepšiu izoláciu v porovnaní s plátenným variantom. Prémiový interiér poskytuje vysokú úroveň komfortu, pričom široká ponuka výkonných motorov uspokojí rôzne preferencie vodičov.
Šesťvalcové motory sa vyznačujú vysokou spoľahlivosťou a dodávajú vozidlu charizmatický zvukový prejav. Na druhej strane vyššia hmotnosť mierne obmedzuje obratnosť oproti predchádzajúcej generácii, pričom obmedzený batožinový priestor môže predstavovať kompromis pri každodennom používaní. Náklady na servis patria k vyšším, najmä pri výkonnejších variantoch.
Na čo si dať pozor pri kúpe jazdeného BMW Z4 E89?
Pri výbere jazdeného exemplára sa odporúča venovať pozornosť stavu elektrohydraulického mechanizmu strechy, keďže opravy môžu byť nákladné. Taktiež sa oplatí preveriť stav automatickej prevodovky, najmä ak nebola pravidelne servisovaná. Pri niektorých motoroch môžu nastať problémy s rozvodovým reťazovým mechanizmom, preto je vhodné kontrolovať históriu údržby. Pravidelný servis a dôsledná kontrola technického stavu pred kúpou môžu predísť nepríjemným prekvapeniam.
BMW Z4 E89 je ideálnou voľbou pre tých, ktorí hľadajú štýlový roadster s prémiovým vzhľadom, výkonnými motormi a dobrými jazdnými vlastnosťami. Ak hľadáte športový kabriolet do 15 000 €, Z4 E89 je horúci kandidát na kúpu. Tento model dokáže poskytnúť nezabudnuteľné zážitky za volantom a patrí k najatraktívnejším jazdeným roadsterom vo svojej cenovej kategórii.
Podrobnejší test jazdeného BMW Z4 E89 nájdete v našom článku: Roadster z druhej ruky na letné šantenie.
8. Nissan 350Z Roadster – Surový športiak pre nadšencov
Nissan 350Z Roadster je “kabrioletová” verzia legendárneho kupé 350Z. So svojím agresívnym vzhľadom, nízkou siluetou a širokým postojom okamžite púta pozornosť. Dizajn vychádza z klasických športových vozidiel značky Nissan. Oproti kupé verzia Roadster dostala elektricky ovládanú plátennú strechu, ktorá sa dokáže skryť za sedadlá za menej ako 20 sekúnd. Tento systém síce mierne obmedzuje priestor v batožinovom priestore, no na druhej strane ponúka autentický zážitok z jazdy pod holým nebom.
Interiér 350Z Roadster kombinuje športový minimalizmus s kvalitnými materiálmi, pričom vodič ocení ergonomické rozmiestnenie ovládacích prvkov a dobre tvarované sedadlá.
Výkonný motor a jazdné vlastnosti
Pod kapotou sa nachádza atmosférický 3,5-litrový šesťvalcový motor VQ35DE, ktorý patrí medzi najznámejšie agregáty značky Nissan. V závislosti od modelového roku ponúka výkon v rozmedzí 280 až 313 koní a krútiaci moment dosahuje až 363 Nm. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h zvládne Roadster za približne 5,7 sekundy, pričom maximálna rýchlosť sa pohybuje okolo 250 km/h.
Pohon zadných kolies a rozloženie hmotnosti v pomere 53:47 zaručujú výbornú trakciu a stabilitu pri dynamickej jazde. Šesťstupňová manuálna prevodovka je presná a ponúka mechanický pocit radenia, ktorý ocenia športovo založení vodiči. Alternatívou je päťstupňová automatická prevodovka, ktorá je síce pohodlnejšia, no mierne spomaľuje reakcie vozidla. Podvozok 350Z Roadster je naladený pomerne tvrdo, čo znamená, že na nekvalitných cestách môže byť jazda menej komfortná. V zákrutách však auto vyniká vysokou stabilitou a minimálnymi náklonmi karosérie.
Spotreba paliva a každodenné používanie
Priemerná spotreba sa pohybuje okolo 11 litrov na 100 km, no pri dynamickej jazde môže stúpnuť aj nad 14 litrov. To znamená, že Nissan 350Z Roadster nie je práve úsporným vozidlom, no jeho výkon a jazdné vlastnosti tento nedostatok kompenzujú. V každodennom používaní poteší dobrá ergonómia interiéru a solídna výbava, ktorá zahŕňa klimatizáciu, kvalitný audiosystém a kožené čalúnenie vo vyšších výbavových stupňoch. Priestor v interiéri je dostatočný pre vodiča aj spolujazdca, no batožinový priestor je s kapacitou približne 130 litrov pomerne obmedzený, najmä pri dlhších cestách.
Na čo si dať pozor pri kúpe jazdeného exemplára?
Pri kúpe jazdeného 350Z Roadster je dôležité skontrolovať stav plátennej strechy a jej mechanizmu, keďže opravy môžu byť nákladné. Pozornosť si zaslúži aj motor, najmä rozvodová reťaz, ktorá pri vyššom nájazde môže vyžadovať výmenu. Podvozok a brzdová sústava by mali byť v dobrom stave, pretože agresívnejší štýl jazdy predchádzajúcich majiteľov mohol spôsobiť nadmerné opotrebenie.
Záver
Kabriolety prinášajú jedinečný zážitok z jazdy, ktorý sa len ťažko porovnáva s inými typmi áut. Hoci majú určité praktické nevýhody, ich štýl, emócie a priame spojenie s cestou mnohí vodiči považujú za nenahraditeľné. Široká ponuka na trhu, vrátane jazdených modelov, umožňuje užívať si otvorenú strechu širšej skupine motoristov. Výber správneho kabrioletu závisí od individuálnych preferencií, no jedno je isté – jazda pod holým nebom prináša radosť, ktorú sa oplatí zažiť.