Hyundai v roku 2023 predstavil výkonný elektromobil IONIQ 5 N. V lete 2025 predstaví IONIQ 6 N. Hyundai i20 N a i30 N sa v Európe momentálne nepredávajú. Zdalo by sa teda, že Hyundai N so spaľovacími motormi sú pasé, ale nakoniec je všetko inak.
„Nie je pravda, že prechádzame na výkonnú značku elektromobilov,“ povedal Joonwoo Park, viceprezident Hyundai a spoluzakladateľ divízie N v rozhovore pre Auto Express. Park vysvetľuje, že zábavné, no cenovo dostupné, športovo orientované vozidlá so spaľovacími motormi tvoria chrbtovú kosť divízie N. Ďalej naznačuje, že nástupcovia populárnych hot hatchov budú vybavené hybridnými pohonnými jednotkami. Park predpokladá, že v budúcnosti sa konkurenčné automobilky nezamerajú na produkciu hybridných športových hatchbackov, čo poskytne Hyundaiu výhodu.
Vývoj vozidiel je však ešte iba na začiatku. “Sme vo fáze predbežného vývoja hybridných systémov. Keď robíme simulácie, je zaujímavé sledovať, ako sa menia časy na kolo, keď upravíme určité parametre,” vysvetľuje Alex Eichler, jeden z hlavných testovacích jazdcov.
Prechod z čisto spaľovacích pohonných jednotiek na hybridy si vyžiada určité kompromisy, Park skloňuje predovšetkým slovo hmotnosť. Ako príklad použil BMW M5 s plug-in hybridným pohonom a hovorí, že existujú výhody aj nevýhody, s ktorými budú musieť pracovať.
Keďže len samotný vývoj pohonnej jednotky je na začiatku, športovo orientovaný Hyundai N spaľujúci benzín skôr ako na konci roka 2027 nemožno očakávať. Niekedy na prelome rokov 2026 a 2027 by sme sa mohli dočkať modelu IONIQ 3 N. Ten ale, samozrejme, bude využívať čisto elektrický pohon.
Hyundai IONIQ 6 N príde už v júli
Pohľad fanúšikov divízie Hyundai N preto smeruje najmä na leto tohto roka, kedy Hyundai odkryje svoje karty a verejnosti predstaví IONIQ 6 N. Prvú fotografiu zachytávajúcu zadnú časť odhalil Hyundai ešte minulý týždeň, keď predstavil facelift modelu IONIQ 6. Ako môžeme vidieť, IONIQ 6 N dostane neprehliadnuteľný zadný spojler a širší bodykit karosérie.
Tajomstvom zatiaľ ostáva pohonný systém. Ten bude pravdepodobne vychádza z dvojmotorového usporiadania, aké má IONIQ 5 N, ale či novinka bude naladená na rovnakých 650 koní, alebo dokonca viac, zatiaľ nie je známe. Je veľmi pravdepodobné, že IONIQ 6 N prevezme technológie modelu IONIQ 5 N ako napríklad simulácia manuálnej prevodovky s obmedzovačom otáčok.
