Honda predstavila novú generáciu svojho kompaktného SUV. Honda HR-V e:HEV s pohonným ústrojenstvom nadviaže na CR-V a všetky verzie modelu Jazz uvedené na trh v uplynulom roku.
Honda HR-V e:HEV vďaka výkonnému pohonnému systému poskytne vysokú účinnosť a pokrokové prvky. S novou generáciou prišiel aj vynovený interiér, ktorý si však zachoval komfort tomuto modelu známy.
Japonský dizajn.
Na prvý pohľad sa nové HR-V drží dizajnového jazyku značky. Oproti predchodcovi je každému hneď jasné, že sa naozaj jedná o novú generáciu a nielen o facelift. V prednej časti dominuje rozmernejšia, integrovaná predná maska, na ktorú nadväzujú úzke svetlá. Decentne navrhnutý predný nárazník dopĺňa minimalistickú tvár novej Hondy HR-V. V zadnej časti pozornosť upútajú zadné svetlá, ktoré sú opticky spojené tenkým LED pásom. Pri zadnom okne sa črtá otázka, či mohutné C-stĺpiky a pomerne malé okno poskytnú dostatočný výhľad dozadu. Z profilu si všimneme pomerne výraznú líniu, ktorá spája predné svetlá s tými zadnými. Tak ako aj v predchádzajúcej generácií, aj HR-V si zachovalo skryté kľučky zadných dverí.
Minimalizmus aj v interiéry.
Interiér novej Hondy HR-V má v každom smere pôsobiť vzdušne a priestranne. Vzdušnosť podčiarkujú výduchy ventilácie, ktoré majú byť podľa Hondy navrhnuté tak, aby „prepúšťali občerstvujúci vánok” a neznižovali komfort pasažierov tým, že by vzduch mieril priamo na nich. V tomto prípade všetok vzduch posielajú vedľa a ponad posádku. Tento efekt má zabezpečiť komfortné vnútorné prostredie pre všetkých cestujúcich. Ovládacie prvky interiéru majú byť rozmiestnené intuitívne a taktiež majú zabezpečiť maximálny komfort. Odlišný sklon zadných sedadiel zvyšuje celkový priestor pre cestujúcich.
e:HEV
Táto inteligentná hybridná pohonná jednotka spája nízku spotrebu s dostačujúcim výkonom. Túto dvojmotorovú pohonnú sústavu už Honda použila v modeloch Jazz a CR-V. Spaľovacie motory zastávajú úlohu generátoru a o pohon sa stará elektromotor. Honda zatiaľ konkrétne technické parametre nepredstavila. Či siahne po 4-valcocom 1,5 litrovom i-VTEC z modelu Jazz alebo nová HR-V dostane väčšiu porciu výkonu je zatiaľ otázne. Honda sa so zverejňovaním podrobnejších informácií vôbec neponáhľa, nakoľko novinka príde na trh až koncom roka 2021.
