Posledný Golf GTI so spaľovacím motorom a ďalej už iba elektrická budúcnosť. Asi takto nejak vyzerajú plány nemeckej značky s obľúbeným modelom z kategórie „hot hatch“. Zmodernizovaná ôsma generácia sa stane tou poslednou so spaľovacím motorom pod kapotou. Facelift so sebou prinesie nárast výkonu, veď nech rozlúčka stojí za to.
Posledný Golf GTI dorazí už čoskoro a pôjde o modernizáciu verzie, ktorá dorazila na trh už pred štyrmi rokmi. Vtedy model Golf šokoval viacerých odborníkov ovládaním väčšiny palubných funkcií prostredníctvom dotykového displeja a hlavne neskutočne nepraktickou a nepodsvietenou lištou pod samotným displejom. Možno aj preto sa častokrát objavili porovnania veľmi obľúbenej siedmej generácie s vtedy nie príliš priaznivo hodnotenou ôsmou generáciou modelu Golf.
Golf GTI píše históriu
Ako čas bežal, na tieto neduhy ôsmej generácie sa pomaly ale isto zabudlo. Možno aj v prianí, že modernizovaný model všetky tieto neduhy odstráni. Volkswagen chystá odhalenie faceliftu už v najbližších týždňoch. V rámci predstavenia faceliftu by sme sa mali dočkať aj silnejšej verzie GTI, ktorá nám robí spoločnosť už od roku 1975. Od tohto roku sa Golf GTI radí medzi stálice rýchlych športovo ladených kompaktných vozidiel. Počas rokov mu rozhodne vyrástla konkurencia, no Golf si rozhodne háji svoje miesto jedného z najlepších automobilov v danom segmente.
A keďže táto modernizácia zároveň znamená aj labutiu pieseň pre spaľovacie motory, VW chce priniesť navýšenie výkonu GTI. Nárast výkonu motoru 2,0 TSI by mal byť vcelku prijateľný. Z pôvodných 180 kW na 195 kW. Prírastok 20 koní výkonu by stále mal spolupracovať aj so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou. Pôvodný plán bol úplne vyradiť manuálnu prevodovku z ponuky, avšak zmiernenie normy Euro 7 pomohlo ponechať manuál k dispozícii.
Deviatka iba elektrická
Ostrejšia edícia s názvom GTI Clubsport zatiaľ pravdepodobne zmeny neprinesie. Minimálne nemáme žiadne informácie, no automobilka nič nepotvrdila, ani nevyvrátila. Prípadného nárastu výkonu by sa mohla dočkať aj vrcholná verzia Golf R. Pri tejto verzii sa už dlhšiu dobu spomína aj limitovaná edícia, ktorej výkon by mal atakovať hranicu 400 koní. Golf teda v poslednej ôsmej generácii spolu s faceliftom prinesie dôstojnú rozlúčku tohto modelu so spaľovacím motorom. Ďalej to už bude iba elektrická pesnička.
