Subaru Forester: podrobnosti o 6. generácii

Subaru na autosalóne v Los Angeles strhlo plachtu z novej, v poradí už šiestej generácie modelu Forester. Lesník vo svojej najnovšej interpretácii prichádza s pokročilými jazdnými funkciami, vylepšeným jazdným komfortom a modernejším dizajnom. 

Subaru Forester je štandardne vybavený symetrickým pohonom všetkých kolies, systémom EyeSight Driver Assist, 11,6-palcovou obrazovkou multimediálneho systému Subaru Starlink v štýle tabletu s bezdrôtovým Apple CarPlay a Android Auto. Zatiaľ boli zverejnené špecifikácie pre trh v USA, kde bude Forester k dispozícii od jari 2024 vo výbavových stupňoch Base, Premium, Sport, Limited a Touring.

Lesník v novom kabáte

Subaru Forester má nový, elegantnejší dizajn, pričom si zachováva charakteristický vzhľad svojich predchodcov. Predná časť vozidla obsahuje výraznú mriežku chladiča, ktorá prechádza do kompaktných LED svetlometov a vytvára integrovaný efekt štítu. Výrazné línie ramien SUV zdôrazňujú výšku a silu, zatiaľ čo vypuklé blatníky kolies zvýrazňujú jeho terénne schopnosti. Strmé zadné sklo zvyšuje objem batožinového priestoru. Jeho sa otvára a zatvára elektronicky, vstúpiť do kufra je možné aj bezdotykovo pohybom nohou pod zadným nárazníkom. Výstup vzduchu na zadnej hrane otvoru predného kolesa umožňuje voľnejšie vystupovanie vzduchu z podbehu kolesa, čo prispieva k zníženiu zdvihu predných pneumatík a zlepšeniu jazdnej stability. Forester bude možné kúpiť na 17, 18 alebo 19-palcových kolesách.

Tichšia kabína, väčšia torzná tuhosť karosérie

Interiér úplne nového Foresteru obsahuje multimediálny systém s integrovaným stredovým informačným displejom. Tvarované prvky palubnej dosky a textúrované ozdobné prvky sú navrhnuté tak, aby sa zabránilo viditeľnému poškodeniu pri každodennom používaní. Zadné tmavé ochranné sklo je štandardom. Predné sedadlá majú zoštíhlené oblasti ramien pre lepší výhľad a prístup k zadným sedadlám. Vďaka sústredenému úsiliu na tlmenie hluku má úplne nové SUV tichšiu kabínu. Prepracovaním strešného panelu klesol hluk smerujúci do interiéru z tohto priestoru o 39 %. Torzná tuhosť vozidla sa medzigeneračne zvýšila o 10 %. Kompletná vnútorná konštrukcia rámu so silnejšími zváracími technikami a dodatočným konštrukčným lepidlom prispievajú k lepšej tuhosti karosérie a nižšej hmotnosti. Tieto aktualizácie prinášajú zlepšený dynamický výkon, plynulejšiu jazdu a tichšiu kabínu.

Nová generácia bezpečnostného systému EyeSight

Štandardom všetkých modelov Forester modelového roku 2025 je najnovšia verzia ocenenej technológie EyeSight Driver Assist Technology. Najnovšia verzia funguje plynulejšie, rýchlejšie a vo väčšom rozsahu podmienok ako predchádzajúce verzie. Tieto vylepšenia sú výsledkom širšieho zorného poľa, aktualizovaného riadiaceho softvéru a pridania elektrického posilňovača bŕzd. EyeSight dokáže identifikovať cyklistov a chodcov na križovatkách skôr a v prípade potreby upozorní vodiča a zabrzdí, aby zabránil kolízii. Pre Forester sú k dispozícii ďalšie prvky aktívnej bezpečnosti vrátane automatického brzdenia pri cúvaní, ako aj detekcie mŕtveho uhla s asistentom zmeny jazdného pruhu a výstrahou pred nárazom zozadu.

Len jeden motor

Prvýkrát je adaptívny tempomat doplnený o funkciu automatického zastavenia vozidla v prípade, ak vodič nereaguje na varovania, aby prevzal kontrolu nad vozidlom. Nový štandardný bezpečnostný prvok zastaví vozidlo, aktivuje výstražné svetlá, odomkne dvere a privolá záchranné zložky. Pre lepšie všestranné povedomie o situácii pri parkovaní ponúka Surround View Monitor 360-stupňový pohľad zhora na vozidlo a jeho okolie. Vo vyššej výbave Touring sa objavuje systém, ktorý stráži bdelosť vodiča. Kamera nasmerovaná na tvár vodiča a softvér na rozpoznávanie tváre na sledovanie únavy alebo nedostatku pozornosti varuje vodiča, ak zaznamená pokles jeho pozornosti.

Jediným motorom v ponuke bude 2,5-litrový benzínový boxer s výkonom 180 koní spojený s prevodovkou Lineartronic CVT. Dostupný bude tiež manuálny režim prevodovky s radiacimi páčkami pod volantom, prostredníctvom ktorých bude možné radiť 8 prednastavených stupňov. Hnacie ústrojenstvo SUV je ďalej vylepšené štandardným systémom Active Torque Vectoring a systémom riadenia výkonu SI-Drive.