Dobre už bolo? Nie tak celkom, stále totiž na trhu existujú autá, ktoré pri šoférovaní dokážu vyvolať pozitívne emócie ako za starých čias. Najsilnejšia civilná verzia štvrtej generácie BMW X3 je toho jasným príkladom.
BMW X3 je celosvetovo najpredávanejším modelom bavorskej značky. Malo by teda reprezentovať to najlepšie, čo automobilka ponúka, zabalené do primeranej ceny. Medzigeneračne zaznamenala X-trojka nárast o 34 mm do dĺžky a 29 mm do šírky, pričom výška sa prekvapujúco znížila o 25 mm. Špecifický je jeho monolitný dizajn, ktorý takmer úplne eliminuje nadbytočné línie. Nemožno BMW uprieť, že sa opäť snaží priniesť niečo nové a tentokrát to ani nie je tak polarizujúce. Nový dizajn prináša aj užitočné detaily, ako napríklad odstránenie schodku pod vekom batožinového priestoru. Tam sa bežne zbierala špina a zavadzal pri nakladaní batožiny. Teraz veko prekrýva zadný nárazník, čím eliminuje tieto nepríjemnosti.
Interiéru BMW X3 dominuje 12,3″ informačný displej a 14,9″ stredový displej. Ambientné osvetlenie je elegantne integrované do dizajnu, čím sa stáva jeho pevnou súčasťou aj počas dňa. Otočné koliesko iDrive nájdeme na stredovej konzole. Interiér využíva aj nové ekologické materiály ako Econeer a Veganza. V prípade športovej M50 musíme pochváliť sedačky, keďže kombinujú komfort a oporu v zákrutách.
Pod kapotou aj nafta a dlhší dojazd na elektrinu pre PHEV
Základný objem batožinového priestoru je 570 litrov (460 litrov pre plug-in hybridnú verziu). Po sklopení zadných sedadiel sa zväčší na 1 700 litrov (1 600 litrov pre hybrid). X3 je vybavená elektricky ovládaným ťažným zariadením so schopnosťou potiahnuť až 2 500 kg brzdený príves.
BMW X3 ponúka pestrú škálu motorov, vrátane benzínových, dieselových a plug-in hybridných verzií. Plug-in hybrid ponúka dojazd na elektrinu až 90 km, ale bez možnosti rýchleho jednosmerného nabíjania. To príde až s plne elektrickou iX3. My sme však skúsili to naj, čo nová X3 pri štarte predaja ponúkne. X3 M50, ktorá veľmi aktívne privádza otázku – Aká bude X3M?
Vrchol, ako má byť
BMW X3 M50 xDrive je naďalej vybavené 3,0-litrovým šesťvalcovým motorom M TwinPower Turbo, ktorý využíva 48V mild-hybridnú technológiu. Tento motor dosahuje výkon 398 koní a 580 Nm, čo predstavuje zvýšenie o 38 koní oproti predchádzajúcej generácii. A hlavne, je to najsilnejší M Performance model v histórii. To dokazuje zrýchlenie z 0 na 100 km/h za pôsobivých 4,6 sekundy. Motor je spojený s osemstupňovou Steptronic Sport prevodovkou. Systém pohonu všetkých kolies BMW xDrive je prispôsobený športovej jazde s preferenciou zadnej nápravy a je to cítiť.
X3 M50 zatáča, akoby fyzika už naozaj prestala existovať. Krásne s vami komunikuje prostredníctvom volantu, neustále viete, čo robia predné kolesá a vďaka vyššej svetlej výške sa auto nemusíte báť poslať do zákruty aj cez jarok na vnútornej strane zákruty. Adaptívny M podvozok poskytuje nepretržitú reguláciu tlmenia na každom kolese, čím zlepšuje ovládateľnosť práve v takýchto hraničných situáciách. M Sport diferenciál vzadu nielenže prerozdeľuje silu presne tam, kde ju treba, ale dáva najavo, že ak sa chcete šmyknúť, môžete kedykoľvek. Do akých šialených hodnôt sa chce posunúť plnotučná X3M, ostáva záhadou, ale ťažko si predstaviť, čo ešte vymyslia.
